Блок управления RF-311 - 1 шт

Кабель соединительный (датчики) - 1 шт

Индикатор светодиодный (инд. бел. дв. пр.) - 1шт

Дистанционное управление радиобрелоком:
– технология кодирования KeeLoq
– четырехкнопочный радиобрелок
– память на три радиобрелока

Блокировка работы двигателя:
– встроенное реле с возможностью использования дистанционно
управляемых реле HOOK AS

Три таймерных канала
Назначение особых условий включения и выключения параметров работы для таймерных каналов №1 и №3
– возможность управления одной сервисной функцией, например:
– вежливая подсветка салона
– световая дорожка
– таймерный канал №3
– возможность переназначения в канал для управления работой
радиопередатчика пейджера, в том числе трехзонного

Таймерный канал №2
– управление замками капота и багажника

Встроенный датчик удара
– возможность дистанционной установки порогов срабатывания

Вход для двухзонного датчика объема
Возможность отключения датчиков удара и объема при постановке на охрану
Возможность задержки контроля датчиков удара и объема после постановки на охрану

Контроль в режиме охраны:
– зажигания
– дверей
– капота/багажника
– датчика удара или объема
– питания системы

Возможность отпирания замка багажника в режиме охраны
Сигнализация о попытках проникновения:
– звуковая и световая индикация (встроенные реле) с возможностью
отключения (скрытый режим)
– режим контроля радиоканала
– выбор длительности режима тревоги 15/30 с

Режим поиска
Режим паники
Режим технического обслуживания автомобиля (отключение противоугонных функций)
Возможность использования вежливой подсветки при постановке на охрану
Светодиодный индикатор режимов работы

Управление электроприводами замков дверей:
– при постановке на охрану и снятии
– при включении и выключении зажигания (программируется)
– кнопкой VALET (отпирание замков)
– выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с
– встроенные реле

Обход неисправных датчиков при постановке на охрану с подачей предупреждения звуковым сигналом

Возможность постановки на охрану в режимах:
– полной охраны
– охраны с отключением встроенного датчика удара
– охраны периметра
– охраны периметра с работающим двигателем

Возможность управления системой по секретному коду:
– снятие с охраны
– отключение иммобилайзера
– переход в режим программирования

Энергонезависимая память состояния
Оповещение о включениях режима "тревога" при снятии с охраны
Программирование режимов работы